C-TECバックルーム３

今日は東京ビッグサイトで開催されている「東京モーターショー2011」へ、デジタル一眼“α77”を持って行ってきました。

先週の土日は11万人とか12万人の来場者さんがいらしたようですが、月曜日は6万人とそれほどでも無かった様子。で、あればチャンスかな？

ソニーさんの展示ブースはありませんが、今回は普通に一般見学者になって写真遠足です。

会場に到着して、すぐに東展示場へ向かいます。遠くから近くへ移動すると、こういう展示会の時は最初の空いているところが見られる、という計算だったんですが、その東展示場の最初の案内が献血の呼びかけだったんです。

そういえばここ2年くらい献血していません。ちょっとダイエットのためというのと、会場についたばかりなので休憩がてら、まずは献血車の見学をすることに。

30分くらいで全行程が終了して献血車の中をしっかりと見させてもらってきました。

それが終わってから、いざ“α77”を持って場内一周の旅にスタートです。

まずは日野自動車さん。

あ、最初に行っておきますが、私は全然、最近の車のことについては詳しくありません。20年くらい前の結婚前の時には車大好き人間だったんですが、結婚とともに引退してしまい、今回のモーターショーではどんな車が出ているのかさっぱり。

見学しながら絵になりそうな車だけ撮影をしていきます。

パリダカールラリーのトラック部門に参加している本物のレーストラックがこれなんだそうです。

変なところに目がいってしまうんですが、ホーンとかこんなところについているんですね。泥とか砂が詰まったりしないのか気になったりして。

こちらは現存する自走することが出来る最古のバスなんだそうです。

テレビで昨夜見たんですが、こういうコンパニオンのお嬢さんだけを撮影しにくる方もいらっしゃるようで、私もそのまねごとをしてみようと思い、 85mmのプラナーも持ってきて、撮影意欲満々だったんですが、競争が熾烈であまり自由に撮る機会がありませんでした、ここは空いていたので、唯一プラナーを使えたところ。

カメラ内蔵のフラッシュも使っています。自動車の撮影ではそれほどフラッシュの必要性は感じなかったんですが、モデルさん撮影の場合はフラッシュは必須ですね。ここでいろいろ試させてもらったんですが、フラッシュ無しの写真は使い物になりませんでした。

本当は外付けフラッシュを持ってくるつもりだったんですが、直前で荷物を減らすために置いてきてしまったことを後悔。

自動車の場合は、展示する際に照明をばっちりと計算に入れて設置してくれているようで、フラッシュがなくても、まるでカタログに載せられるかの様なすごい綺麗な写真が自動で撮れます。

これとかスゴイ。。。バンパーの写り込みがイマイチですが、クルマって照明がちゃんとしているとこんなに綺麗に撮れるのか。。。

いつもだったら苦労するホワイトバランスも今回の写真は全部オートで撮っています。ホワイトバランスが不自然になっているものは皆無でした。

こちらは日産さん。どこも今年は「プラグインハイブリッド」が主力テーマになっていて、それと完全な電気自動車が各種コンセプトカーとして発表されています。

スポーツを感じさせるEVカーもあって、こういうのが増えてくると、またクルマの盛り上がりってやってくる様な気がします。

こちらはスバルさん。昨夜、出発直前にWEBで東京モーターショーでの撮影方法についていろいろググっていたんですが、自動車の車体の撮影の際はフレームを斜めにして、斜め方向にいっぱにフレームを使って車体を大きく写すのが基本の様です。

いろいろ、真似してみました。

写り込みによってボディの艶も表現するそうで、写り込む模様を自分でいろいろ調整したいんですが、なんせ人だらけで気に入った場所で撮影ができることなんてほとんどありません。

きっと、こういう構図での撮影の場合も黄金比率みたいなのがあって、ボディ正面と側面は7:3で撮影するとかなにかあるんだろうなぁ。。。と、思いつつ、空いた場所で撮影して行くのみ。

あまり写真撮影の練習にはならなかったかなぁ。

ホンダさんのブースです。電動モトコンポが展示されていると言うことでやってきました。スタイルは非常に良いのですが、これ、どれくらいのサイズなのかが写真ではよくわからなくて、実物を見たかったんです。

実物はこんなサイズ。想像以上にコンパクトでした。これ、2台買って、クルマに乗せて遊びに行きたいなぁ。

こうしたホイールにイルミネーションを仕込んだクルマもあちこちで見かけるんですが、これはどうやって光らせるんでしょう。こういうのが普通に街を走る日がくるのでしょうか？

ホンダさんのブースは今年のCEATEC JAPANでのソニーブースと同じ様な作りで大きな囲いの中に空間を作って、そこでクルマ、バイクの展示をしています。外周の壁になっているところに、ホンダさんの歴史展示があるんですが、そこに旧モトコンポの展示もありました。

そうそう、私が想像していたのはこのサイズです。これをシティに乗せて遊びに行く、というスタイルですよね。小学生くらいの時にあこがれていました。

その歴史展示の中にソニー製品が展示されています。tala1974さんという方にtwitterで教えていただいて、これが気になって東京モーターショーにやってきてしまったというのもあります。

で、これは何かというと発電機なんですが、なんでここに展示されているのかというと。。。

というわけでした。その肝心のソニー製マイクロテレビの展示はないんですが、こんな昔にソニーとホンダのコラボレーションが行われていたんですね。

形からいって、今だとこんな製品があるんですけどね。

★ソニーストア　ホームエネルギーサーバー（50Hz地域用）「CP-S300E」

★ソニーストア　ホームエネルギーサーバー（60Hz地域用）「CP-S300W」

続いてはスズキさんのブースです。こちらにもユニークなEV車の発表があります。

そして、ここにもソニー製品が使われています。

説明をするコンパニオンさんが手にしているこのボードこそ「Sony Tablet S」ではないですか。特製のバンド付き仕様になっています。

なにに使っているのかというと、Tabletにカタログなどを収納しており、その資料を使ってお客様に案内をする、ということをされているそうです。

オリジナルのアプリを使っているんですかね。サクサクと動いていました。これでソニー製品ゲットふたつめです。

こちらは三菱さん。参考出品だらけですが、これはクルマの電源を使って楽器演奏時の電力を供給することができるというイメージ展示。単純にクルマのバッテリーを使っているだけに見えますが、ハイブリッドカーなので、電力がなくなってしまいエンジンが始動できなくなるということもこれなら無いわけです。

一度、バッテリーを上げているので、こういうのを見るとぞっとするんですが、こういう楽しい展示でEV自動車のメリットをアピールするのとかおもしろいですね。

こうして、クルマの気に入ったパーツを切り取って撮影するのもあちこちでやってきたんですが、こういうカットもおもしろいですね。

ショーアップされていると、こういうクルマの部分部分もかっこよく撮れます。

ここでビッグサイト東ホールを後にして西ホールへ向かいます。

西ホールのクルマ第1号。

これは先ほどの写真ほど綺麗に見えませんが、何のクルマかというと。。。

じゃーん、ディズニー映画「カーズ2」のプロモーションということで、ライトニング・マックイーンの実寸大フィギュア（と、呼んで良いんですかね？）も登場。

なんか感激です。

西ホールの入り口にはグランツーリスモ5の試遊台も展示されています。さすがモーターショーです。クルマのことならなんでもありですね。3Dが40分待ち、2Dなら25分待ちです。

わかりにくいんですがブラビアの台の下のところにPS3が設置されていました。会場で見つけたソニー製品3つめです。

そういえば、こういうイベントというと、ソニーさんのブースを視察するのがいつも主目的なので、こうしてソニーさんの出展がないイベント参加ってなかなかないんですよ。おかげで今日はのんびりと回らせてもらっているというのもあるんですが、次回からはソニーさんもなにか展示できないですかね。

ナブユーもそうですが、PetaMapとかカーナビと連携するネットワークサービスがあるんだし、なんかもったいない。

☆当店blog　10.12.5「グランツーリスモ5でα写真路」　
☆当店blog　10.12.1「グランツーリスモ5公認画質設定ガイド」　
☆当店blog　10.11.26「グランツーリスモ5の3D立体視の話」 　
☆当店blog　10.11.25「グランツーリスモ5」　

さて、西ホールの方はトヨタさんのためにあるような場所になっていて、私も一番の目的はこれでした。新しいスポーツカーとして発表されている「86」です。

昔、私もAE86トレノに乗っていたことがあり、その名前が復活すると聞くと、やはりかなり気になります。これも20年くらい経つ話なのでマシンコンセプトもデザインも大きく変わっているんでしょうけど、かっちょいーなぁ。

ここでお気に入りの1枚が撮影できました。壁紙にしよっと。

トヨタさんと言えば、今TVCMではドラえもんを起用して大々的にキャンペーンをしています。ブースにはドラえもん、のび太と、その仲間たちもいます。

こちらも気になる、アクアというプリウスよりも小型のハイブリッドカーです。

ウチのRAV4もかなり年期が入ってきているので、いい加減乗り換えたいんですが、妻には「あと8年したら買い換えても良いよ」という許可をもらっています。このアクアが、プラグインハイブリッドになった頃には買えるようになるかなぁ。(^^;)

車体がディスプレイになっていて、いろいろな画像が映し出せるコンセプトカーも長蛇の列に並んで見てきました。

家電見本市よりも展示物が大きいだけに、こういう仕掛けも大きなものが用意されていて、その分、感動も大きく感じます。いろいろ勉強になりました。

このあと西ホール4階にも展示があるんですが、そちらは割愛。

いろいろなクルマを見させてもらって、だいぶイメージがふくらみました。実車を運転することはできないんですが、その夢はPS3ソフト「グランツーリスモ5」で果たしたいと思いつつ、帰途についたのでした。

東京モーターショーは今週の日曜日まで開催しているそうです。大人一人1,500円。会場の入り口で当日券を買おうとするとやや長めの列に並ばなくてはいけなくなるので、お越しになる際は近所のコンビニ等で先に当日券を購入の上、お越しになった方がよいと思います。

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ソニーα７７スーパーブック (カメラムック)

• 作者:
• 出版社/メーカー: 学研マーケティング
• 発売日: 2011/10/31
• メディア: 大型本