C-TECバックルーム３

α55＋SAL18250　F6.3　1/500秒　プログラムオート

2日続けての神奈川県出張です。今日はニュースにも取り上げられているようですが、日本初のF1マシン公道ランがあるとのことで、横浜の元町中華街へ行ってきました。

1ヶ月ほど前からお知らせがあったようですが、現在のF1のチャンピオンチーム、レッドブルレーシングが東日本大地震の復興イベントとして、チャリティーを行うF1公道ランを開催しました。

時間は朝の9時から10時までの限定イベント。絶対にすごい場所の争奪戦があるいうことで朝の6時に自宅を出発して8時前には横浜に到着していました。いつもの写真仲間4人で出かけていたんですが、前に降りた人についていっていたら、どうやら高速道路をはさんで反対側の出口に出てしまい、kozyさんの連絡を受けて5番出口へ向かいます。

迷惑をかけまいと、8時前には着くように到着したんですが、もうそのときには相当な人だかりになっていました。

F1が走行するショッピングストリートの隣の道へ誘導されるんですが、もう人、人、人。これはもうどうにもならないということでスタート地点とは逆のUターン地点へ向かい、そこでストリートをずーっとやってくるところをかなり後列の方から狙う作戦にします。

こういうイベントの時は脚立があると有利、というのは、航空ショーなどでさんざん味わってきているので、今回はミニ脚立というか、リュックにもしまうことができる踏み台を持って参戦しています。

ホームセンターで1,000円くらいで買った物で、高さを20cmほど稼げるだけなんですが、そんなものでもあるとないとでは大違い。踏み台に乗って、α55を思い切り上に持ち上げて、あとはライブビューで撮影すると。。。

なんとかギリギリ、ストリートが望める位置をキープします。

8時40分くらいにこの場所をキープして、徐々に走行ラインが見えてきました。走行する路面が見えるので、なんとかこれならレーシングカーが見えるかも。

肉眼では見えませんが、カメラのライブビュー越しに見ることができそうです。

しばらくするとトラックがやってきます。これがレッドブルのレーシングマシンを乗せてきたトラックで、スタート地点に車をおろして、そのままコースを走って退去しようとするんですが、車道にまで人があふれてしまい、出られなくなってしまっています。

新聞発表によると11,000人がきているそうですが、主催者側でももう制御ができない状態になってきています。警察もきてい「車道からどいてください」ではなく「車道からどきなさい」という言葉になっているんですが、それでも全然整理がつかなくなっています。

そうこうするうちにチームスタッフと思われる人たちがコースの視察にやってきます。

あとからドライバーのセバスチャン・ブエミも車にのって登場。パレードランをコース下見を兼ねて行います。

ファンに手を振りながら、挨拶をしているかと思いきや、このUターン地点では険しい顔も見せていました。

どうやらF1マシンがUターンをするのにはちょっとスペースが足りないようです。

主催者側にそれが伝わったようで、車道をあけるようにアナウンスするのですが、後ろが詰まっていて前の方の人が後ろに下がることもできません。しばらく交通整理をしていましたが、まったく人が動く気配はなし。

さらに、交差点に階段があり、私たちがきたときには立ち入り禁止の札があって、2階に行けないようになっていたはずなのに、いつのまにか人だかりになっています。

誰かルールを破って、俺も俺も状態になっていたんでしょう。

この状態は非常に危険で押し合いが始まると大事故につながる恐れがあるので、この立ち入り禁止区域から出ていくようにアナウンスされますが、こちらも誰も動きません。ここから移動してしまうと、もう見るところがないので、彼らも動きようがないんですよね。

人が多すぎるのと、それと主催者側の方も整理する人数を少なくしすぎていたのかもしれません。もう交通整理ができなくなってしまっていたんでしょう。このままでは公道ランができません、というアナウンスもあったんですが、そのまま走行が始まることに。

Uターン地点の方ではセレモニーの声もあまり伝わらず、時折、エンジンがかかったなどの声が聞こえるんですが、拍手が起こって、すぐにやってきました。はるか遠くからレッドブルのマシンが。

上の写真から連写で撮影しており、この次に撮った写真が冒頭の1枚。

これが奇跡の写真で、今回、たった1枚だけ撮れたマシンの全体像の写真でした。トリミングした写真がこちら。

たった、これだけの写真を撮るのがすごく大変で。。。脚立に載っているにも関わらず周りから物理的なプレッシャーを受けている上、いざ、マシンがやってくると全員で万歳してカメラを上に持ち上げて何とか撮影しようとするわけです。

あの中で、この1枚だけ撮れたのはまさに奇跡。

最前列で撮影している人とか、いったい、何時くらいにきていたんでしょう。

で、走行から3枚目の写真がこちら。携帯電話、スマートフォンの海に消えていきました。この後、マシンの姿は一度も見えずに終わりです。

新聞発表では時間の都合で2回予定のところを1回しか走行しなかったということになっていましたが、ごらんの通り、Uターン場所での混雑が影響しているのは間違いないと思います。動画も撮影してきているんですが、それを見ると何度も細かくハンドルを切って、大変な思いをして切り返してUターンをしているのが見えました。

それと、階段で事故が起きなくて良かった。子供がいっぱいいたんですが、ああいう危険なところに親は連れていってしまうんですね。

イベントが終わった後も、人が全然はけないため私たちも帰るに帰れず、しばらくそのままでした。ちょっとチャリティどころではなかったかな。11,000人という人のパワーを感じたイベントでした。

ちなみに撮影に使ったレンズは「SAL18250」という高倍率ズームレンズです。初めてのF1イベント撮影でどういう画角の写真が撮れるものか、全く予想がつかなかったので対処しやすさで広角18mmから望遠250mmまで使えるお得意のズームレンズを使用。

見ての通り、レンズ交換をしている時間などなかったので、これは大正解でした。

望遠時の写りをSAL70300Gと比べたり、広角時の写りをほかのレンズと比較すると写りはイマイチかもしれませんが、まずは撮影できる焦点距離を1本で済ませるというのができることに感謝。脚立と同様にイベント撮影ではなくてはならないアイテムでした。

いろいろあったんですが、F1マシンのエンジン音を生で聞いたのはこれが初めて。テレビ中継で聞くのと同じ甲高い音で、そのまま大音量になっている感じがして、ちょっと感動。

1枚だけでしたが写真も撮れたし、事故もなかったし、めでたしめでたし。

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